タイヤガーデンカルベットタイヤ作業についてのこだわり


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(１)車の入庫（第一ピットでの作業）(２往リフト) カルベットのメインピットです。超シャコタン（エアロ付き）は工夫をしてリフトに乗せます。(注)重量のあるＳＵＶ車などは「リジェッドラック」を使って第２ピットへ！！ナットトレーを各車輪のそばに置いて作業のサポートをします。

(２)「タイヤ＋ホイール」を車から外します。一本づつ丁寧に外します。目線でホイールを確認するから、傷をつけないように確実に取り外します。カルベットにはスペシャル工具がいっぱいあります。（１７ＨＥＸ～２４ＨＥＸまで、乗用車からトラックまで対応）

(３)車から外した「タイヤ＋ホイール」は分解をするために事前にこのような準備をします。空気を抜くために工具で「バブルコア」を外します。再度バランスを取るために前もって古いバランスウエイトを外しておきます。

(４)いよいよ当店自慢の「ＣＥＭＢ」タイヤチェンジャーでタイヤとホイールを分解します。ビートをおとします。次にテーブルに「タイヤ＋ホイール」をのせ、工具の位置を合わせます。（この機械なら２０インチもＯＫです）

ビートをおこしてアームにかけ、テーブルを回転させると…　こんな風に簡単に取れちゃいます。（スクーターのタイヤから大型ＳＵＶまで全てこんな感じです）

中には特殊な場合もあり、こんな工具も使います。

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